В период прохождения циклонов и ухудшения паводковой обстановки из-за смещения волны дождевого паводка с рек Забайкальского края, минтрансстроем на территории области организован мониторинг состояния автомобильных дорог местного значения и водопропускных сооружений, попадающих в зону возможного затопления.

ГКУ "Амурупрадор" закончена реконструкция и открыто движение по мостовому переходу на 15 км автомобильной дороги «Крестовоздвиженка – Поярково – Калинино».

Министр транспорта и строительства области Александр Зеленин и начальник ГКУ «Амурупрадор» Александр Селин поздравили сотрудников ГИБДД с 82-й годовщиной со дня образования службы ГАИ – ГИБДД.

В Магдагачинском районе на автомобильной дороге регионального значения «Магдагачи – Толбузено» на 9 км в результате перелива воды через дорожное полотно, проезд для транспортных средств в течение двух суток ограничен.

Дорожной организацией ООО «Амурдорстрой», обслуживающей дороги в Благовещенском районе ведется восстановление подъезда к селу Грязнушка.

До 1880 года дорог в области не существовало, транспортной магистралью служили реки Амур и Зея, позже вдоль этих рек начали рубить просеки и строить простейшие грунтовые дороги. Они имели ширину четыре-пять метров, все искусственные сооружения были деревянными, через большие водотоки делали броды или паромные переправы. К 1922 году в существовавших границах Амурской области насчитывалось уже 365 км простейших дорог, дорог с твердым покрытием не было.

В 1938 году впервые в истории Дальнего Востока была создана чисто дорожная структура - Амурский областной дорожный отдел, на который были возложены функции строительства, ремонта и обслуживания дорожной сети республиканского и местного значения, чьим прямым преемником является современное управление «Амурупрадор».